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Die Spedition Schneider reagierte immer auf Änderungen ihres wirtschaftlichen Umfelds und agierte dabei mit einem gewissen Weitblick, was da wohl noch kommen könnte. Um 1993 war da gar nichts klar. Langjährige Auftraggeber brachen wie Streichhölzer weg, neue Wege erschienen am Horizont wie Streiflichter und verblassten. Plötzlich wollte jeder irgendwo bauen. Am Besten auf grüne Wiese oder mitten in die Pampa - das un-erschlossende Gelände. Was da helfen konnte, war zunächst Allradantrieb und eigene Ladetechnik an Bord. 

 
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